L'histoire débute le 19 décembre 1903 , jour de naissance de Roger Takahira , fils d'une française et  d'un antiquaire japonais installé à Paris.

Délaissé par ses parents , il est élevé dans une "famille nourricière".

Il trouve un travail dès 1915(a 12 ans)comme peintre en bâtiment. 

Passionné par l'automobile , il se fait embaucher en 1917 chez un carrossier parisien dont on n'a pu retrouver le nom.

En 1920 , à l'age de 17 ans il entre chez le célèbre carrossier Louis Gallé a Boulogne au poste de peintre en voitures.

 

 2 mois plus tard , il est dans les locaux du carrossier Kellner , autre grand nom de l'automobile , en qualité de "finisseur au train", pendant 2 ans.

Puis en 1922 , il travaille un an chez SALMSON comme "peintre finisseur".

De1923 à 1924 , il est peintre en voitures dans les usines RENAULT de Boulogne Billancourt (alors société anonyme).
1924/1925 : service militaire de 18 mois.
Retour chez RENAULT en octobre 1925 où pour la première fois il a la fonction de réchampisseur. Il y restera 2 ans.

Mai 1927 : il sera réchampisseur chez CITROEN pendant une année.

De nouveau chez RENAULT en1928.
En décembre 1929 , il découvre les usines FORD à Asnières pour 4 ans , toujours en qualité de réchampisseur.

De 1934 à 38 , il passera 4 ans chez LANCIA.
Une fois n'est pas coutume : un stage d'un an chez NOVEMAIL , fabricant de peintures.
Durant les années de guerre , il sera machiniste à la C.I.B. (Compagnie Industrielle des Bois).
En 1945 il se perfectionnera à la peinture en lettres et à la technique du filet et du cannage chez VASSEUR , un des meilleurs spécialistes.
Enfin , le 15 Janvier 1946 , il s'inscrit comme artisan après avoir racheté la clientèle de VASSEUR.
Il ne changera plus de statut jusqu'à son décès en 1979.....